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锂电池正负极材料怎么选?为何正极用铝箔而负极用铜箔?
锂电池正负极材料怎么选?
为何正极用铝箔而负极用铜箔?
锂离子电池的四大主要部分是正极材料、负极材料、隔离膜和电解液。
锂电池正负极材料怎么选?为何正极用铝箔而负极用铜箔?
2018-09-04
请输入文章详情内容
锂电池正负极材料怎么选?
2018-09-04
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为何正极用铝箔而负极用铜箔?
2018-09-04
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锂离子电池的四大主要部分是正极材料、负极材料、隔离膜和电解液。
2018-09-04
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锂电铝箔市场的“躁动”与“变局”
2022-05-07
摘要2025年全球铝箔市场需求有望达100-140万吨。乘新能源市场蓬勃向上之风,电池铝箔市场方兴未艾。 近日,多家铝箔上市公司发布2022年一季度业绩报告。整体来看,其净利润均实现同比增长。 其中,东阳光、万顺新材、鼎胜新材、神火股份净利润实现2-12倍的增长。观其年报,电池铝箔产销大幅提升对公司整体利润有着重要的拉动作用。 例如,鼎胜新材表示,报告期内动力电池铝箔下游需求持续旺盛,公司...
行业新闻
1-2月全球动力电池装机:中国企业“向上” 日韩“向下”
2022-04-16
摘要2022年1-2月,全球电动汽车电池装车量达53.5GWh,同比增长超100%。排名前十企业市占率达91.3%,主要来自于中日韩三国。全球动力电池领域的竞逐正在从企业之间的竞争发展成为各大经济体之间的较量。 2022年1-2月,全球电动汽车电池装车量达53.5GWh,同比增长超100%。排名前十企业市占率达91.3%,主要来自于中日韩三国。 最为抢眼的是,中国企业已经在前十阵营中占据六...
行业新闻
命运之战:车企自研自产电池,求索电动化“支点”
2022-04-14
摘要全球汽车产业已经呈现出非常清晰的趋势,越来越多的车企加速下场自研、自产电池。全球新能源汽车市场渗透率的高歌猛进,一方面给予车企拥抱电动化的信心与动力;但另一方面,受制于当前对核心部件——动力电池在供给、价格和技术等方面的掌控能力,车企被迫开始与其供应商展开战略角力。 在汽车产业百年发展中,车企似乎还未曾面临过像当下一样的局面,因为某一类供应商而感到如此的焦虑不安。 前不久,比亚迪汽车高调...
行业新闻
GGII:2021中国电池铝箔出货超13万吨 同比翻倍
2022-04-10
GGII数据,2021年中国电池铝箔出货量已经超过13万吨,较2020年增长超过一倍。与锂电铜箔相似,电池铝箔是锂电池正极材料集流体的关键材料,主要作用是将电池活性物质产生的电流汇集起来,输出电流。为得到更好性能的锂电池,要求导电集流体应与活性物质充分接触,且内阻尽可能小。铝箔由于导电性好、质地软、制造技术成熟、成本优势突出等特点,成为锂离子电池正...
行业新闻
开局2022:锂电铝箔赛道观察
2022-03-10
摘要自2021年以来,国内铝箔企业纷纷开启产能扩充模式,合计规划新增铝箔产能超50万吨,并在2022年有新的扩产项目落地,市场竞争快速升温。进入2022年,向来平淡的铝箔赛道开始升温。 从需求端来看,新能源汽车销量爆发式增长和锂电储能市场爆发,带动锂电池出货量同比大幅增长,进而对铝箔产生强劲需求。 上游供应紧张叠加产品价格上升,动力电池企业的铝箔供应保障压力骤增,进而通过签订供货长单和参股入...
行业新闻
出击HEV电池
2021-05-18
头部锂电池企业密集布局的背后,是全球范围内日益严苛的碳排放要求下, HEV市场前景可期,配套电池机会也充满想象空间。
行业新闻
国家重点专项看下一代电池技术“图景”
2021-05-18
展望“十四五”,300Wh/kg高镍体系锂电池的商业化进程将由市场决定,以400Wh/kg为代表的下一代高能量密度电池的关键材料和技术将得到重点发展。
行业新闻
2020全球动力电池装机量TOP10解析
2021-03-04
高工产业研究院(GGII)数据显示,2020年全球动力电池装机量约136.30GWh,同比增长18%。TOP10企业中,中国电池企业占据6席。
行业新闻
固态电池获突破,千亿市场争夺战一触即发
2020-12-11
行业中,固态电池一直是公认的下一代动力电池,或将取代液态电解质的锂离子电池。这也意味着,谁率先突破,量产上车,谁就将占领技术制高点,赢得有利市场地位。
行业新闻
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